日本発のベンチャー企業のテラモーターズ(本社:東京都港区)は5月27日、インドの首都ニューデリーで電動(EV)三輪車の新モデル「KYORO+」の発売を発表した。新モデルは都市内のタクシーとして活用されることを念頭に、インド国内で製造・販売される。

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コネ姉さん: テラモーターズがインドで新EV三輪車「KYORO+」を発表!1回の充電で200キロも走行可能、これは都市型交通に革命ですわね!
セカくん: すごいっす!ガソリン車よりコストが安くて環境にも優しいとか、まさに現地ニーズにピッタリじゃないっすか?
ボス: ふむ…でもインドってインフラがまだまだじゃないのか?充電とかどうしてるんだ?
コネ姉さん: そこもポイントですわ。テラモーターズは車両だけじゃなく、充電ソリューションもセットで提供しているから、導入のハードルを下げてるんですのよ。
セカくん: それにしても15万台以上の実績って、すごくないっすか?もう現地ではかなり浸透してるってことっすよね!
コネ姉さん: ええ、西ベンガル州とハリヤナ州に工場を持ち、今は南部ベンガルールにも新工場を設立予定ですわ。これでインド全土をカバーしようとしてますの。
ボス: なるほど…それだけ展開してるなら、政治との関係も気になるな。あの発表会にBJPの関係者も出てたとか?
コネ姉さん: はい、BJPの広報官が参加して「EV化を後押し」と発言。これは国策と合致している証拠ですわね。官民連携の好例ですわ。
セカくん: 2025年までに販売店100店、年間6万台生産って、めちゃくちゃ本気っすね。これ、日本企業のグローバル展開の理想形じゃないっすか?
コネ姉さん: 現地製造・販売+パートナーシップ、そして環境意識の高さが鍵ですわ。ビジネスモデルとしても注目されてますのよ。
ボス: それにしても「KYORO+」って名前、ちょっとかわいいな。インド人にもウケるんだろうか?
セカくん: たしかに!ネーミングもブランディングの一部っすよね。現地文化に合わせた工夫も必要そうっす!
コネ姉さん: その通りですわ。ローカル市場を深く理解して、プロダクトから戦略まで適応させる。それが海外成功の鉄則ですわね。
セカくん: SEOキーワード的には「インド EV市場」「三輪車 EV」「日本企業 海外展開」あたりが効果的っすね!
コネ姉さん: ええ、特に「インド EV三輪車市場」や「テラモーターズ EV戦略」などは今後のトレンドとして要注目ですわ!