ジェトロは在韓国日本大使館とソウル・ジャパン・クラブ(SJC)と共同で、「在韓日系企業における米関税措置の影響調査アンケート」を実施した。同アンケートは4月25日から5月7日の13日間、SJC法人会員企業325社を対象に実施し、66社から回答を得た。


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コネ姉さん:
韓国の日系企業への調査によると、米国の関税措置で「現時点で影響が出てる」企業は27%だけど、「今後影響が見込まれる」企業は82%もあるのね。将来への不安がかなり高まってるわ。
セカくん:
おお…今はまだ大丈夫だけど、この先がヤバそうってことっすか。景気後退とかサプライチェーンの見直しって、じわじわ効いてくるやつっすね…。
ボス:
ふむ、取引先の米国企業が動くと、韓国にいる日系企業も巻き込まれるわけか。地理は関係ないんだな。
コネ姉さん:
特に自動車部品や化学品のようなグローバルサプライチェーンに組み込まれてる業種は、先行きの調整や設備投資の再考が避けられないわね。
セカくん:
駆け込み需要とか、納期の前倒しって、短期的には忙しいけど、長期的に見ると不安材料っすよね…。
コネ姉さん:
その通り。一時的な対応で終わるならいいけど、その後に急激な需要減や取引停止が来ると、経営へのダメージは大きいわ。
ボス:
今のうちにリスクヘッジしないと危ないということだな。韓国にいるからといって、米国関税の影響を免れるわけじゃないというわけだ。
セカくん:
やっぱりリスク分散って大事っすね。工場や拠点をどこに置くか、真剣に考える時代っす!
コネ姉さん:
製造業28社、非製造業38社という構成もポイントね。販売機能だけ持つ企業も、親会社の動きや米国市場の変動に大きく左右されるのよ。
ボス:
ふむ…つまり今後は、企業ごとの戦略見直しが求められる時期に来ているということだな。特にグローバル市場を相手にしている企業には重要な判断になるわけだ。