ジェトロは11月18~19日、米国オハイオ州に半導体・電気自動車(EV)バッテリー分野の投資・ビジネス環境調査ミッションを派遣した。同ミッションは、オハイオ州政府経済開発公社(ジョブズ・オハイオ)などの協力を得て実施した。日本企業からは半導体関連のほか、総合商社や金融機関など29社33人が参加した。
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セカくん: ジェトロがオハイオ州で半導体とEVバッテリー分野の投資調査をしたんすね!インテルの大規模な半導体工場が中心になってるっぽいっすけど、どんな感じなんすか?
コネ姉さん: インテルはオハイオ州で大規模な半導体製造工場を建設しているわ。このプロジェクトは、州政府や地元との連携を通じて、新しいサプライチェーンを構築する大きな一歩ね。総面積が405万平方メートルという広さも注目ポイントよ。
ボス: ふむ…日本企業も参加しているようだが、具体的にどんな役割を果たすのだろう?
コネ姉さん: 日本企業は主に製造装置や材料分野で強いプレゼンスを持っているの。それに、商社や金融機関も関与しているから、資金面や供給ネットワークの強化で重要な役割を果たしているわ。
セカくん: オハイオ州にはホンダのEV関連工場もあるんすね!メアリーズビル工場ってどんな場所なんすか?
コネ姉さん: メアリーズビル工場はホンダのEV製造ラインを整備している拠点よ。ここでは次世代車両の生産が進んでいて、日本企業との連携がEVバッテリー分野での協力を促進しているわ。
ボス: トランスポーテーション・リサーチ・センター(TRC)という施設も訪問したようだが、ここは何をしている場所なんだ?
コネ姉さん: TRCは北米最大級の車両試験場で、自動車の安全性や性能をテストする場所なの。新しい技術を実用化するための重要な施設で、EVや自動運転技術の開発にも関わっているわ。
セカくん: 日本企業がインテルやホンダと協力することで、どんな未来が期待できるんすか?
コネ姉さん: 日本企業が持つ技術力と、米国市場の需要やインフラが結びつくことで、次世代の半導体やEV関連技術が大きく進展する可能性があるわ。これにより、グローバルなサプライチェーンの中で日本の存在感がさらに高まるでしょうね。
ボス: しかし、これほどのプロジェクトを進める上で、どんな課題があるのだろう?
コネ姉さん: 課題としては、技術者や労働力の確保、環境への配慮、そして競争激化が挙げられるわ。これらをクリアするには、現地との連携や持続可能性を意識した戦略が必要ね。
セカくん: オハイオ州がこれだけのプロジェクトを抱えることで、地域経済にも影響が出そうっすね!
コネ姉さん: その通りよ。雇用の増加やインフラ整備、地域の経済成長が期待されるわね。さらに、日米の技術交流が深まることで、他地域への波及効果も大きいわ。
ボス: これが実現すれば、オハイオ州は技術革新のハブとして注目を集めるだろうな。日本企業の役割にも期待が高まる。
セカくん: 僕もこのプロジェクトがどんな成果を上げるか、引き続き注目していくっす!未来の技術が楽しみっすね!