中国電動汽車百人会は11月1日、世界新エネルギー車協力発展フォーラムを上海市で開催した。このフォーラムは「新エネルギー車(NEV)の世界協力と持続可能な発展」をテーマとし、工業・情報化部など政府関係部門や研究者、外資系企業を含む多くの自動車関連企業の代表が参加した。

欧州自動車部品工業会(CLEPA)は9月10日、EUの自動車部品企業は中国や米国企業などと比較し、15~35%のコスト高を余儀なくされているとの調査結果を発表した。同調査は、CLEPAがコンサル業のローランド・ベルガーに […]
欧州風力協会(ウインド・ヨーロッパ)は9月2日、欧州の風力発電の現状に関する2025年上半期の調査レポートを発表した。 新設された風力発電所による発電量は、欧州域全体で6.8ギガワット(GW)に達し、うちドイツが最大の2 […]
インド西部ムンバイで8月22~24日、コンテンツ関連イベント「アニメーション・アンド・モア・サミット2025」が開催された。本イベントの開催は7回目で、アニメやゲーム、漫画、VFX(ビジュアル・エフェクト)などの業界に特 […]
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コネ姉さん 中国の「新エネルギー車(NEV)協力発展フォーラム」で、世界的なNEV市場のトレンドと課題が議論されたのよ。今回のテーマは「世界協力と持続可能な発展」で、特にバッテリー技術の革新や、サプライチェーンの安定性が強調されたわ。
セカくん バッテリーの技術革新やサプライチェーンの安定性って、今のNEV市場には欠かせないっすね!全固体電池への移行も進むみたいで、新しい市場チャンスがありそうですね。
コネ姉さん その通りね。また、消費者ニーズも中国ではスマート化やパーソナライズ化が求められているわ。他方で、欧米では航続距離や充電の利便性が依然として重視されているの。
ボス ふむ、地域によって消費者のニーズが異なるのは面白いな。今後もグローバルな市場展開と現地生産が重要になりそうだな。