中国電動汽車百人会は11月1日、世界新エネルギー車協力発展フォーラムを上海市で開催した。このフォーラムは「新エネルギー車(NEV)の世界協力と持続可能な発展」をテーマとし、工業・情報化部など政府関係部門や研究者、外資系企業を含む多くの自動車関連企業の代表が参加した。


タイ商務省・貿易交渉局(DTN)は1月28日、第57回ASEAN経済大臣会合に向けた高級経済実務者会合(SEOM)に参加したと報告した。 SEOM会合は、2026年のASEAN議長国であるフィリピンのボホール島で、1月1 […]
米国のドナルド・トランプ大統領は2月9日、米国・バングラデシュの相互貿易協定に関する共同声明を発表した。米通商代表部(USTR)も同日、協定への署名とファクトシートを発表した。 引用元 JETRO:ビジネス短信 コネ姉さ […]
米国のドナルド・トランプ大統領は2月6日、アルゼンチン産牛肉の関税割当(TRQ)を8万トン拡大する大統領布告を発表した。同日、ファクトシートも発表した。米通商代表部(USTR)は2月5日にアルゼンチンとの相互貿易投資協定 […]
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コネ姉さん 中国の「新エネルギー車(NEV)協力発展フォーラム」で、世界的なNEV市場のトレンドと課題が議論されたのよ。今回のテーマは「世界協力と持続可能な発展」で、特にバッテリー技術の革新や、サプライチェーンの安定性が強調されたわ。
セカくん バッテリーの技術革新やサプライチェーンの安定性って、今のNEV市場には欠かせないっすね!全固体電池への移行も進むみたいで、新しい市場チャンスがありそうですね。
コネ姉さん その通りね。また、消費者ニーズも中国ではスマート化やパーソナライズ化が求められているわ。他方で、欧米では航続距離や充電の利便性が依然として重視されているの。
ボス ふむ、地域によって消費者のニーズが異なるのは面白いな。今後もグローバルな市場展開と現地生産が重要になりそうだな。