中国電動汽車百人会は11月1日、世界新エネルギー車協力発展フォーラムを上海市で開催した。このフォーラムは「新エネルギー車(NEV)の世界協力と持続可能な発展」をテーマとし、工業・情報化部など政府関係部門や研究者、外資系企業を含む多くの自動車関連企業の代表が参加した。


米国司法省の上級顧問のコーディ・マシュー・ハーチェ氏は2月23日、バージニア州で行われた貿易調査・執行・訴訟フォーラムで基調講演を行い、貿易詐欺への取り締まりを強化する方針を示した。同氏は、司法省が2025年8月に設立し […]
ブータン政府は2月12~13日、首都ティンプーで「ブータン投資サミット」を開催した。投資サミットには、12カ国から71人の投資家を含む約200人が参加した。 ツェリン・トブゲイ首相は開会のあいさつで、ブータンの強みとして […]
米国の連邦最高裁判所が国際緊急経済権限法(IEEPA)に基づく関税を無効とする判決を出したことを受け、メキシコに対して課されていた合成麻薬フェンタニルなどの流入を目的とした25%の追加関税が停止された。 引用元 JETR […]
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コネ姉さん 中国の「新エネルギー車(NEV)協力発展フォーラム」で、世界的なNEV市場のトレンドと課題が議論されたのよ。今回のテーマは「世界協力と持続可能な発展」で、特にバッテリー技術の革新や、サプライチェーンの安定性が強調されたわ。
セカくん バッテリーの技術革新やサプライチェーンの安定性って、今のNEV市場には欠かせないっすね!全固体電池への移行も進むみたいで、新しい市場チャンスがありそうですね。
コネ姉さん その通りね。また、消費者ニーズも中国ではスマート化やパーソナライズ化が求められているわ。他方で、欧米では航続距離や充電の利便性が依然として重視されているの。
ボス ふむ、地域によって消費者のニーズが異なるのは面白いな。今後もグローバルな市場展開と現地生産が重要になりそうだな。