セカくん: パキスタンの自動車市場、厳しい状況だけど、少しずつ回復してきてるんですね。これってどういう背景があるんだろう？

コネ姉さん: そうね、パキスタンの自動車市場は外貨不足や物価高、高金利といった経済的な問題が影響しているわ。特に外貨不足が輸入規制を引き起こし、それが自動車の生産や販売に大きな影響を与えているの。

ボス: ふむ…それで販売台数が減少しているのか。しかし、6月には前月比で販売が増加しているということは、少しずつ回復の兆しがあるということか。

セカくん: そうっすね！それに、トヨタの合弁会社が販売しているカローラクロスのハイブリッド車が好調みたいですね。パキスタンでは電気自動車よりもハイブリッド車が受け入れられているみたいっす。

コネ姉さん: その通りね。電気料金が高く、充電インフラが整っていない現状では、ハイブリッド車が現実的な選択肢となっているわ。それに、政府がHEVの売上税率を25％から8.5％へ低減するインセンティブを継続していることも、販売を後押ししているのよ。

ボス: なるほどな。電気自動車が普及するには時間がかかるが、ハイブリッド車がそのギャップを埋めているわけか。市場が徐々に回復していくのは良いことだ。

セカくん: それに、政治的な安定や為替相場の安定も市場回復の要因になっているみたいっすね。これからもっと回復していくことを期待したいっす！

コネ姉さん: ええ、これからも注目していきたいわね。パキスタンの自動車市場がどのように成長していくか、私たちも見守りながら学んでいきましょう。