日米両政府は9月4日、7月の日米合意に関する了解覚書に署名するとともに、共同声明を発出した。このうち共同声明では、日本による米国産品の購入拡大の対象分野や金額規模、また、米国による日本製の医薬品、半導体・半導体製造装置、航空機・航空機部品に対する関税措置の方針を記載した。


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コネ姉さん: 日米共同声明、日米合意の具体化ね。日本が米産品年80億ドル追加、LNG年70億ドル、ボーイング100機が柱ですわよ。
セカくん: すごい!半導体や防衛装備の年数十億ドル増調達も明記。サプライチェーン強化に直結っすね!
ボス: ふむ…買うばかりで不利では?見返りはあるのかというわけだ。
コネ姉さん: 米国は232条で医薬品・半導体に他国超の関税を課さない、航空機はゼロ関税。関税リスクを封じたのが効くわ。
セカくん: 自動車も変化!米国製で米国認証済みは日本で追加試験なし、補助金対象に。販売ハードル下がるっす。
ボス: コメのミニマムアクセス75%増は国内農家に影響しないのか。
コネ姉さん: MA枠内運用で市場撹乱を抑制ね。エタノール・トウモロコシも含めエネルギー安全保障に寄与ですわ。
セカくん: LNGはアラスカのオフテイク追求も。中東依存低減と価格安定に効く期待っす!
ボス: だが巨額購入は財政負担だな。本当に回収できるか?
コネ姉さん: 同時に対米投資や共同研究が動くの。輸出管理・投資規制協力でイノベーション環境を確保ね。
セカくん: 企業視点だと、半導体製造装置・医薬で関税上限の明確化は計画立案に神。価格見通し立つっす。
ボス: ステランティス関税など米国市場は揺らぐ。長期安定は読みにくいというわけだ。
コネ姉さん: だからポートフォリオ分散。LNG長期契約+ボーイング導入で航空・物流の競争力を底上げですの。
セカくん: 購入拡大で短期コスト↑でも、追加関税の上限化と市場アクセスで回収。日米連携を攻め時っす!
ボス: なるほど…守りの関税回避と攻めの供給確保。計算は合う、というわけだ。