米USTR、メキシコ自動車部品製造施設の労働問題解決を発表、トランプ政権下で初

米USTR、メキシコ自動車部品製造施設の労働問題解決を発表、トランプ政権下で初

米国通商代表部(USTR)は6月2日、メキシコ政府に事実確認を要請していたメキシコ国内の自動車部品製造施設での労働問題が解決したと発表した。

引用元 JETRO:ビジネス短信

コネ姉さん: USMCAの労働条項「RRM(迅速な労働問題対応メカニズム)」によって、メキシコの自動車部品工場での労働問題が解決されたのは大きな一歩ですわね。

セカくん: これって、トランプ政権下での初のRRMによる解決事例なんすよね?制度がちゃんと機能したってことっすか?

ボス: ふむ…それにしても「不当解雇の是正」や「団体交渉権の尊重」といった話は、昔の労働争議を思い出すな。

コネ姉さん: 今回は、アルダイン社が解雇者への遡及賃金支払いや研修の実施、中立的声明の発表など、具体的な是正策を実施したことが評価されたの。

セカくん: つまり、米国がRRMを通じて、輸入先の労働環境にも口を出せるようになってるってことっすか?

コネ姉さん: そうなの。USMCAは「貿易と労働権のリンク」が特徴で、サプライチェーンの透明性や責任も強調されてるわ。

ボス: なるほどな…でも、今回の解決で輸入関税の清算が再開されたってことは、結構ビジネスへの影響もあるってことか?

セカくん: ですね!一時的に関税清算が止まってたってのは、企業にとっては大きなプレッシャーだったかもしれないっす!

コネ姉さん: 実際、これまでに未解決の事案が5件、紛争パネルに進んだ案件も5件あるの。全体の「人権デューデリジェンス」が今後ますます重要になりそうね。

ボス: トランプ政権の強硬路線でも、労働条件の改善にはつながってるようだな。案外こういう圧力も必要なのかもしれん。

セカくん: SEOで狙うなら「USMCA 労働条項」「メキシコ 自動車部品 労働問題」「RRM制度 米国貿易」あたりがよさそうっす!

コネ姉さん: ビジネス視点でも「グローバルサプライチェーンの労働リスク管理」はこれからの重要キーワードですわよ。

ボス: やれやれ、貿易だけじゃなくて、労働の中身まで見られる時代になったというわけだな。

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