米国ネバダ州ラスベガスで「先進自動車バッテリーカンファレンス(AABC)が12月8~11日に開催された。トランプ政権下での電気自動車(EV)に対する税額控除の撤廃や環境規制の緩和を受け、車載用バッテリー市場の先行き不透明感が強まる中、会期中のセミナーでは市場の縮小に備えたコスト削減努力などが議論された。


ジェトロは2月25~26日、日本産農林水産物・食品の輸出を目指す四国の食品事業者と、海外に販路を持つ国内輸出商社との対面式商談会「ジェトロ商社マッチング(食品) in 四国」を松山市内で開催した。四国4県から水産加工品、 […]
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カナダのマーク・カーニー首相は3月6日、日本の高市早苗首相と会談し、「日本・カナダ包括的戦略的パートナーシップ」創設に関する共同声明を発表した。カーニー首相の訪日は同氏が2025年3月に首相に就任して以来初となる。 引用 […]
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コネ姉さん:AABCでEV電池市場の先行き不透明感が議論されましたわ。
セカくん:補助金撤廃は痛いっすね…コスト削減必須!
ボス:ふむ…EVは逆風かもしれんな。
コネ姉さん:GMはLMR電池で価格と性能の両立を狙うの。
セカくん:コバルト不要は大きいっす!
ボス:だがマンガンは中国依存だな。
コネ姉さん:供給95%中国、調達リスクが課題ですわ。
セカくん:中国は半固体電池にも巨額支援!
ボス:技術競争は激しいな。
コネ姉さん:長期では価格低下が需要を支えます。
セカくん:LFP拡大でkWh単価も下落中!
ボス:地域差は大きいのだな。
コネ姉さん:中国優位は続く、というわけだ。