セカくん：
日本の輸出、前年比6.2％増の107兆円っすか！特に自動車が大きな割合を占めてるっすね！

コネ姉さん：
そうね。自動車の輸出額は約18兆円で、日本の輸出の16.7％を占めるわ。ただ、輸出台数は2.9％減っているのが気になるところね。

ボス：
ふむ…中東向けの輸出が12.3％増で過去最高とは驚いたな。特にUAEとサウジアラビアの伸びが目立つな。

コネ姉さん：
そうね。UAE向けは前年比22.2％増の6,258億円、サウジアラビア向けも3.2％増の6,148億円で、どちらも世界トップクラスの輸出先になっているわ。

セカくん：
台数ベースでもUAE向けが世界3位、サウジアラビア向けが7位っすね！これは中東での日本車人気が続いてるってことっすか？

コネ姉さん：
そうね。中東は砂漠地帯が多く、耐久性のある日本車が人気なのよ。特にSUVやピックアップトラックが好まれる傾向があるわ。

ボス：
ふむ…アフリカ向けの輸出も増えているようだが、こっちは主に中古車が多いのか？

コネ姉さん：
その通り！日本の自動車輸出のうち、中古車は136万台で、1兆3,703億円。アフリカでは特にタンザニア、ケニア、南アフリカ向けの中古車が多く、UAE経由で輸出されるケースも多いわね。

セカくん：
ロシア向けが世界1位で19万台、UAEが2位でほぼ同じ19万台っすね。中古車市場の国際的な流れが見えてくるっす！

ボス：
ふむ…ところで、バスやトラックの輸出も多いようだが、どの国が中心なんだ？

コネ姉さん：
バス・トラックの輸出台数はUAEが世界1位で6万台、サウジアラビアが4位、南アフリカが5位、ナイジェリアが9位よ。特にインフラ整備が進む新興国では、日本の商用車が重宝されているわね。

セカくん：
でも、アフリカ向けの全体の輸出額は5.7％減なんすね。何か理由があるんすか？

コネ姉さん：
一因として、経済状況の変動や為替の影響が考えられるわ。アフリカは国ごとの経済格差が大きく、輸入需要が安定しないことがあるの。

ボス：
ふむ…中東市場は好調だが、アフリカ市場の伸び悩みは今後の課題か。日本の自動車輸出は、今後どう変わるか注目だな。