中国の国家発展改革委員会は12月27日、同委員会内に低空経済司を設置した。同委員会のウェブサイトでは、職責として低空経済の発展戦略・中長期的発展計画の策定、関連政策についての意見提出、重要問題に関する調整などを挙げている。

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コネ姉さん: 中国が「低空経済司」を設置して低空領域を活用した新しい経済モデルを推進する動き、とても興味深いわね。ドローンやeVTOLの活用が中心ですって。
セカくん: 低空経済って初めて聞いたっす!これってどんな分野に使われてるんですか?物流とか応急救護もできるってすごいですね!
コネ姉さん: その通り!例えば農林業での作業支援や、電力設備の点検、都市間の移動手段としても期待されているわ。既に上海や深センで試験運用が進んでいるのよ。
ボス: ふむ…市場規模が2023年で約10兆円、2035年には約75兆円に達すると予測されているようだが、これだけの成長が見込まれる理由はなんだ?
コネ姉さん: 低空経済が新たな質の生産力として位置づけられているからよ。イノベーション主導で、既存の成長モデルを超えた効率性や技術を持つ点がポイントね。
セカくん: ドローン操縦者だけで100万人の人材が必要になるって、めちゃくちゃ大きな需要っすよね!これ、中国だけじゃなくて他国も取り入れようとしてるんですか?
コネ姉さん: 確かに、低空経済は他国でも注目されているわ。ただ、中国は政府主導で戦略的に進めている点が特徴的。中央と地方が連携して取り組んでいるわね。
ボス: ふむ…とはいえ、低空領域を使うには規制や安全性の問題もあるだろう。例えば、航空法や都市計画との調整が必要じゃないか?
コネ姉さん: その通りね。だからこそ、中国は国家総合立体交通網規画綱要のような国家戦略に組み込んで、計画的に進めているのよ。
セカくん: これが本格的に進んだら、物流業界とか大きく変わりそうっすね!僕たちの生活にも影響が出るんでしょうか?
コネ姉さん: もちろん!特に配送スピードの向上や、災害時の物資輸送での活用が期待されるわ。都市の交通混雑緩和にも役立つかもしれないわね。
ボス: ふむ…低空経済の発展が他国にも広がれば、国際競争が激化するだろうな。日本もこの分野にどう対応していくかが問われるな。
セカくん: 確かに!日本もドローンとかeVTOLで遅れを取らないように頑張らなきゃっすね!未来の産業の一端を担えそう。
コネ姉さん: 低空経済がもたらす可能性は計り知れないわね。これからの技術と政策の進展に注目していきましょう!