コネ姉さん
ジェトロ調査。南アフリカ若年層の消費動向は品質・耐久性と顧客サービス重視。市場は人口6,200万、1人当たりGDP約6,000ドルですね。

セカくん
これってどういうこと？参入戦略はブランド認知×価格×サービスの三点勝負っすよね。TAMやチャネルは都市部中心でOK？

ボス
自国製品びいきと聞く。日本や中国へのこだわりは弱いとか。価格競争に巻き込まれんか、心配というわけだ。

コネ姉さん
認知度はトヨタ92.2％、ホンダ90.2％、スズキ89.0％、ソニー87.8％。安いだけでなく認知が買いに効く、がポイントですわよ。

セカくん
クリエイティブはα世代は対話型広告、Z世代はデジタル、Y世代は個別化。KOL×SNS×CRMでCAC最適化っすよね。

ボス
顧客サービスが重要視なら、現地アフターの網をどう張る。修理や返品、営業時間は大丈夫か、というわけだ。

コネ姉さん
ディーラー連携と現地パーツ在庫、コールセンター整備でCSを底上げ。NPSをKPIにするのが筋ですわよ。

セカくん
低価格帯は自国製品好み。日本は中価格帯で品質差別化、保証延長や分割払いでCVR上げるのが現実解っす。

ボス
広告の打ち方は。テレビか屋外看板か、ラジオか。都市と地方で効く媒体は違うだろう、というわけだ。

コネ姉さん
都市はモバイル動画とOOH、地方はラジオと小売同梱。ポップカルチャー連動で想起を上げるのが効きますわよ。

セカくん
レポート横展開も注目。エジプトやモロッコ、エチオピアの消費者動向、TICAD9イベント活用でB2B商談化っす。

ボス
サプライチェーンは安定しているのか。治安や電力もある。過度な在庫は持ちたくない、というわけだ。

コネ姉さん
まずは限定SKUでテスト、越境ECと小売併用、月次で在庫回転率を監視。徐々に現地調達比率を上げるそうね。

セカくん
南ア若年層×日本製品認知×顧客サービスで勝つ。世代別広告と現地CSでLTV最大化、TICAD9後の案件化へ！