マレーシア政府は3月6日、半導体設計能力の向上と産業人材育成に向け、ソフトバンクグループ傘下の英半導体設計大手アーム・ホールディングスと提携することで合意した。

企業向けロジスティクス事業を展開するDHLサプライチェーンマレーシア(DHL Supply Chain Malaysia)は1月27日、マレーシア南部ジョホール州で、新拠点「サウスリージョンハブ2」を開設したと発表した。 […]
欧州自動車工業会(ACEA)は1月29日、2025年のEUの小型商用車(バン)、トラック、バスの新車登録台数を発表した。 バンの新車登録台数は、前年比8.8%減の144万7,273台だった。燃料タイプ別では、ディーゼル車 […]
米国小売業界最大手のウォルマートと競合相手のターゲットにおいて、それぞれ2026年2月1日付で新CEO(最高経営責任者)が正式に就任し、新たな経営体制へと移行した。両社とも、長年勤務してきた社内幹部を後継に据えるかたちと […]
Copyright © セカイコネクト
コネ姉さん: マレーシア政府が半導体設計強化のために、ソフトバンク傘下のアームと提携することになったわ!特に「コンピュート・サブシステム(CSS)」や「アーム・フレキシブル・アクセス(AFA)」の技術を活用して、2030年までに半導体輸出を2,700億ドルに拡大する計画よ。
セカくん: へぇ、半導体って製造の方が注目されがちだけど、設計の強化にフォーカスするのは面白いっすね!でも、なんでマレーシアが今、半導体設計に力を入れてるんすか?
コネ姉さん: それは「高付加価値化」が狙いよ。マレーシアはもともと半導体の製造・組み立て(OSAT)が強いけど、設計分野では遅れていたの。設計を強化すれば、より高度な半導体産業を育てられるし、利益率も高くなるわ。
ボス: ふむ…単なる製造拠点から、技術開発の中心地になろうというわけか。だが、設計エンジニアの育成には時間がかかるんじゃないか?
コネ姉さん: そこがポイントね!マレーシア政府は1万人のIC設計エンジニアを育成するプログラムを確立する予定よ。さらに、国内企業にアームの最新技術を優先提供して、設計スキルの向上を図るの。
セカくん: なるほど!アームにとっても国家との提携は初めてって書いてあるっすね。ASEAN初のオフィスをマレーシアに設立するってことは、マレーシアを半導体のハブにしようとしてるんすか?
コネ姉さん: その通り!すでに2024年8月にはスランゴール州に東南アジア最大規模の半導体IC設計拠点ができていて、アームも参画しているの。だから、マレーシアをASEANの半導体設計の中心地にしようとしているのよ。
ボス: しかし、競争も激しいだろうな。台湾や韓国、中国も半導体産業には力を入れているし、設計分野では米国も強い。マレーシアがどこまで戦えるかが課題だな。
コネ姉さん: それは確かにそうね。でも、アームの技術を活用すれば、マレーシアの半導体設計企業が一気に成長する可能性があるわ。政府の支援も強力だから、今後の展開に期待できるわね!
セカくん: ってことは、日本企業もマレーシアの半導体戦略に注目した方がいいってことっすね?設計分野で協力するチャンスとかありそうっす!
ボス: そうだな。日本の半導体関連企業も、マレーシアとの連携を深めれば、新たなビジネスチャンスにつながるかもしれん。
コネ姉さん: そうね!マレーシアは政府主導で半導体産業を成長させようとしているから、日本企業もこの動きにうまく乗れれば、大きな市場を開拓できるはずよ!