バンコク日本人商工会議所(JCC)が1月27日に公表した「2025年下期タイ国日系企業景気動向調査」によると、在タイ日系企業の業況感DIは、2025年下期はマイナス12と一時的に悪化したものの、2026年上期には1まで回復すると見込まれる。


ビジネスヨーロッパ(欧州産業連盟)は1月27日、EUとインドの自由貿易協定(FTA)の交渉妥結について、協定を第1歩として、持続可能性、サプライチェーンの強靭(きょうじん)化、原材料の調達や安全保障など複数の分野でさらな […]
日本国内で高速バスや鉄道などを手掛けるWILLER(ウィラー)は、オンデマンド型の定額乗合型移動サービス「mobi(モビ)」の実証実験を開始し、その試乗会がインドネシア・バンテン州のBSDシティーにあるイオンモールBSD […]
台湾財政部の貿易統計によると、2025年の輸出は前年比34.9%増の6,407億3,872万ドルだった。輸入は22.6%増の4,836億281万ドルで、貿易収支は1,571億3,591万ドルの黒字となった。 引用元 JE […]
Copyright © セカイコネクト
コネ姉さん:
JCCの調査によると、2025年下期の在タイ日系企業の業況感DIはマイナス12に悪化したけれど、2026年上期にはプラス1と回復が見込まれているのね。一時的な落ち込みというわけですわ。
セカくん:
なるほどっす!でも、何が原因でそんなに下がったんすか?やっぱり自動車関連の影響が大きいんですかね?
ボス:
ふむ…たしかにタイは日本車の製造拠点ってイメージが強いな。国内需要の減少が響いたというわけか。
コネ姉さん:
その通りですわ。特に製造業の中でも、自動車と化学、輸送用機械が大きく落ち込んだの。米国の関税政策や王太后の崩御による自粛も要因ね。
セカくん:
繊維業も関税の影響を受けたってあるけど、グローバルなサプライチェーンって本当に影響大きいっすね…!
ボス:
非製造業も落ちてるのか?小売や保険なんかも悪化してるってのはちょっと気になるな。
コネ姉さん:
はい、価格競争や顧客業績の悪化で非製造業もマイナス圏。でも運輸・通信はAI関連需要が増えていて、少し持ち直してるのよ。
セカくん:
AI需要が回復のきっかけになるって、未来っぽい話っすね!じゃあ、2026年上期にプラスに転じるっていうのも納得できるかも!
ボス:
でも、中国製品との価格競争が続くって懸念もあるんだろう?そう簡単に安心はできんというわけだな。
コネ姉さん:
ええ、価格競争は依然としてリスク。でも、新規案件の増加や需要の広がりに希望があるというのが今回の見通しですわ。
セカくん:
こういう景気動向を定期的にチェックすることで、海外展開の判断材料になるっすね!勉強になります!
コネ姉さん:
日系企業にとってタイは重要市場。短期の変動に左右されず、中長期視点での戦略がカギですわね。
ボス:
ふむ…景気の波はあるが、動向を見極めて柔軟に動くのが大事だということか。よし、少し注視してみるか。