米国テネシー州のビル・リー知事(共和党)は12月10日、自動車用熱交換器などを製造するティラドの米国子会社のティラド・ノースアメリカ(本社:ケンタッキー州ホプキンズビル)が、同州クラークスビルに9,020万ドルを投じて新施設を建設すると発表した。新たに928人を雇用する予定だ。


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コネ姉さん:
ティラドがテネシー州に約90億円を投資して新施設を建設、928人の雇用創出って、かなり大きなプロジェクトですわね。関税対策と人材確保の両面から、米国内の生産再編が進んでいる動きですの。
セカくん:
すごっ!90億円規模の投資って、めちゃ本気じゃないっすか!これって、米中貿易摩擦とか関税の影響も大きいんすかね?
ボス:
ふむ…ケンタッキー州で人材が足りないってのも驚きだな。アメリカでそんなことがあるとは思わなかったが…
コネ姉さん:
実は、アメリカ南部は製造業の集積が進んでいて、人材確保が課題になっている地域もあるんですの。テネシーは教育・訓練支援が手厚いのが強みですわ。
セカくん:
なるほど!だからティラドは補助金と減税もゲットできたってことっすね!ビジネスパーク内に入るのもインフラ整ってて効率的そうっす!
ボス:
とはいえ、928人も新たに雇うって簡単じゃないだろ?教育とか定着にも時間がかかるんじゃないか?
コネ姉さん:
そのために、州と企業が連携して職業訓練プログラムを整備するケースが多いですわ。ティラドも「人材育成が成長のカギ」と明言してますのよ。
セカくん:
ってことは、製造業の拠点再編って、モノづくりだけじゃなくて“人づくり”もセットなんすね。めっちゃ奥深いっす!
ボス:
しかし、アメリカで工場を新設する流れって、コスト的にどうなんだ?人件費は高いだろうし…。
コネ姉さん:
確かに人件費は高いですが、関税や物流コストを抑える意味で、地産地消モデルはメリットが大きいんですの。特に自動車関連は現地調達率も求められますし。
セカくん:
あと、サプライチェーンの“リスク分散”って面でも重要っすよね!海外依存から国内回帰って、最近のトレンドだなって感じます!
ボス:
ふむ…そう考えると、ティラドの決断も合理的というわけか。雇用も地域も企業も、全部が得する三方よしのパターンかもしれん。
コネ姉さん:
まさにその通りですわ。テネシー州が“先進製造業のリーダー”と呼ばれる所以もここにありますの。今後の稼働が注目されますわね!