コネ姉さん
トヨタがチェコでBEVの生産開始を決定したの、これは欧州のカーボンニュートラル政策にしっかり対応した戦略的投資ですわね。

セカくん
BEV＝電気自動車のことっすよね？投資額が6億8,000万ユーロって、めちゃくちゃ本気じゃないっすか！

ボス
ふむ…それだけの大金をかけるってことは、ヨーロッパ市場に本腰を入れるということか。

コネ姉さん
その通りですわ。トヨタにとって欧州は規制も厳しいけど、成長の可能性も大きい市場なの。チェコの工場はその拠点になるわけね。

セカくん
チェコ政府からの投資支援もあるってことは、国ぐるみでトヨタを歓迎してるんすね！

ボス
新たに245人も雇用されると聞いたぞ。地元経済へのインパクトも大きいな。

コネ姉さん
ええ、しかも既存の工場を活用することで、コスト効率も上げながら生産力を強化してるの。アイゴXもハイブリッドに絞る方針ですわ。

セカくん
ラインアップ拡張って書いてあったけど、これって今後もっとBEV車種が増える可能性あるってことっすか？

コネ姉さん
その可能性は高いわね。TMEの中田CEOも、欧州でのプレゼンス強化を狙っていると明言してるから、次の展開も注目よ。

ボス
ふむ…チェコを選んだ理由も気になるな。なんでそこなんだ？

コネ姉さん
熟練した労働力と安定したビジネス環境が評価されたの。欧州内での立地も輸送面で有利なのですわ。

セカくん
競争に勝ち抜いたって言ってたけど、他の国もトヨタの投資を狙ってたってことっすか？

コネ姉さん
ええ、各国が電動車産業の誘致を競っている中で、チェコが勝ち取ったの。それだけ信頼されているという証拠ですわよ。

ボス
トヨタが動けば業界全体も動く。チェコの未来にも日本の自動車産業の戦略にも関わる話だな。

セカくん
EV市場ってこれからますます加速するし、グローバルでの生産戦略を考える上でも参考になる事例っすね！

コネ姉さん
まさにその通り。脱炭素と成長を両立するには、こうした先手の投資が鍵になりますわね。