中国国務院国有資産監督管理委員会（国資委）の7月30日付発表によると、中国兵器装備集団から分離し、国資委傘下の中央国有企業として独立した中国長安汽車集団（本社：重慶市、以下、中国長安汽車）は7月29日、重慶市で設立式典を開いた。式典には、袁家軍・重慶市共産党委員会書記や張玉卓・国資委主任、朱華栄・中国長安汽車董事長らが出席した。
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コネ姉さん
長安汽車が国資委直轄で独立、2030年500万台計画。NEV6割・海外3割で世界市場を狙いますわよ。
セカくん
500万台っすか！既存262万台から倍増、ライン増設はどの地域が中心なんすかね？
コネ姉さん
重慶を軸にタイ・メキシコ・モロッコ新工場を検討、FTA活用で関税ゼロ輸出を狙うそうね。
ボス
2,000億元R&D投資とは大金だな。回収できるのか、というわけだ。
コネ姉さん
ソフト定義車でサブスク収益を積み上げ、売上粗利を今の8％から15％へ引き上げる青写真ですわ。
セカくん
学習型スマートカーって具体的に何が新しいっす？OTAだけじゃ弱いっすよね！
コネ姉さん
L4自動運転チップと大模型搭載で運転癖を学習、車内AIアシスタントが中国語・英語・タイ語対応よ。
ボス
欧州のカーボン関税CBAMが始まるが、輸出3割目標は影響大きいかもしれん。
コネ姉さん
再エネ電池と低CO₂鋼でCBAMコストを半減、新質生産力を示すグリーン認証で優遇を取りに行くとのことね。
セカくん
1万人イノベーション採用は人材争奪戦っすね。待遇はどうなんすか？
コネ姉さん
年収50万元＋ストックオプション、シリコンバレー帰りにリモートOKでダイバーシティ重視だそうよ。
ボス
BYDや吉利も海外攻勢中だ。差別化は結局ブランド力次第か？
コネ姉さん
国資委が5G V2Xインフラを優先敷設、車両＋都市連携で体験差別化し、世界一流を目指すわ！