コネ姉さん: ハワイでパー・パシフィックと三菱商事、ENEOSが再生可能燃料JVハワイ・リニューアブルズ設立。2025年末改修完了目標ね。

セカくん: 年6100万ガロン生産っすか！SAF最大60％設計で航空需要狙い？ビジネスモデルの肝を知りたいっす！

コネ姉さん: 既存製油所を転換しCAPEX抑制。RD/SAFをRFSクレジットやIRC45Zでプレミア販売、IRR2桁を狙う戦略ですわよ。

ボス: ふむ…1億ドルで36.5％取得は割高にも見えるが、採算は大丈夫というわけだ。

コネ姉さん: OBBBAで45Z延長。RIN高騰も追い風。収益源多層化で回収7年想定、金融機関もポジティブ評価ね。

セカくん: ハワイ州の脱炭素目標達成にどう寄与？観光業のESG評価アップも期待できるっすよね！

コネ姉さん: SAF供給で航空GHG削減。州100％再エネ方針を下支え。旅行会社がカーボンニュートラル商品を組める利点大ですわ。

ボス: 島嶼市場は原料が鍵だ。廃油や植物油の調達コスト変動リスクはどう見るか。

コネ姉さん: 米本土から食用廃油輸送＋地元ココナッツ残渣活用で分散調達。CFD契約でヘッジも計画しているそうよ。

セカくん: 日本企業は技術輸出だけ？カーボンクレジット連携で新収益源作れそうでわくわく！

コネ姉さん: ENEOS触媒技術と三菱のオフテイク契約を束ね、Jクレジット連動スキームも検討。国際炭素市場へ接続ね。

ボス: コロナで航空需要急減の記憶が新しい。需要縮小時の出口戦略はあるかもしれん。

コネ姉さん: 製造配分をRDへ切替え陸上輸送へ販売。政策インセンティブが底支えでダウンサイドを削減する仕組みですわ。

セカくん: モデルが成功すれば他州の遊休製油所や日本の離島にも転用できる？スケールチャンス大っす！

コネ姉さん: 既存インフラ再活用モデルはグローバル展開の鍵。脱炭素とエネルギー安全保障を両立する好例になるわよ。