ジェトロは、米国政府が発表した関税措置に関し、ポーランドで4月7~14日の期間で緊急アンケート調査を実施した。対象はポーランド日本商工会の会員企業118社(うち日本資本の会員企業数94社、4月15日現在)で、14社から回答を得た(うち製造業8社、非製造業6社)。

国際エネルギー機関(IEA)は5月14日、「世界EV見通し2025」を発表した。2024年の世界の電気自動車(EV、乗用車のみ)新車販売台数は前年比25%超増え、1,750万台となった。伸び率は前年(35%増)を下回った […]
中国四川省の成都市で5月8~9日、中国工業情報化部と四川省政府の共催による「2025中国産業移転発展マッチングイベント(四川)」が開催された。 引用元 JETRO:ビジネス短信 コネ姉さん: 四川省で開催された「2025 […]
フィリピン統計庁(PSA)は5月8日、2025年第1四半期(1~3月)のGDP成長率が前年同期比5.4%だったと発表した。2024年第4四半期(10~12月)の5.3%はわずかに上回ったものの、2024年第1四半期の5. […]
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コネ姉さん:ポーランドの日系企業に対する緊急アンケート、米国の相互関税政策への反応は「影響は限定的」が最多でしたわね。ただ、間接的な波及リスクは見逃せませんの。
セカくん:おお、直接販売してなくてもOEM経由で影響くるって…サプライチェーンのつながりってやっぱ深いっすね!
ボス:ふむ…「非常に大きな影響がある」がゼロってのは意外だな。やはり欧州拠点は多少のバッファがあるってことか?
コネ姉さん:そうかもしれませんわね。ただ「顧客からの圧力」や「調達コスト上昇」は一定数あって、将来に備えた対応は必要ですわ。
セカくん:あと「グローバル生産アロケーションの見直し」って、これ結構インパクトある話じゃないっすか?製造ラインの再配置とかコスト大きいし!
ボス:アメリカ市場向けに無理に供給しようとせず、欧州中心にする動きも出てくるってことだな。選択と集中ってやつか。
コネ姉さん:ええ、そういうリスク回避型の戦略が出てきてますわね。でもそれって、日本企業の海外ビジネスにも再構築が必要ってことですのよ。
セカくん:それで、日本政府への要望で「交渉の代行」や「相談窓口の設置」が上がってたの、納得っすね〜!現地企業の声、拾う仕組みが大事!
ボス:ジェトロの相談窓口が各国にあるのは助かるな。でも、もっと現地密着で情報共有してほしいという気持ちもわかる。
コネ姉さん:その通り。これからのキーワードは「間接影響リスク」「現地情報の可視化」「アロケーション最適化」ですわ。
セカくん:いや〜、物流や貿易の現場ってやっぱ繊細っすね!ニュース一つで戦略全体が変わるなんて…勉強になるっす!
ボス:こういう時代だからこそ、情報と判断が命というわけだな。ポーランド拠点も油断は禁物だな。