米国のドナルド・トランプ大統領は就任後、選挙公約としていた中国への輸入関税の賦課を発表した。メキシコ、カナダへの追加関税については、実施を発表した後、延期や部分的な適用除外を発表することを繰り返している。

中国国務院は3月19日、「渉外知的財産権紛争処理規定」を公布した(5月1日施行)。同規定については、2024年7月29日から8月28日まで意見募集が行われていた。 引用元 JETRO:ビジネス短信 コネ姉さん: 中国が「 […]
米国のドナルド・トランプ大統領は3月24日、ベネズエラ産の原油などを輸入する国に対する25%の追加関税を定めた大統領令に署名した。国務長官の判断で4月2日以降、追加関税を発動できる内容となっている。 引用元 JETRO: […]
ジェトロは3月19日、シンガポール日本商工会議所(JCCI)とデロイトシンガポールの後援を受け、「シンガポール視点によるインド研究会」報告書(2025年3月)の公開を記念して、セミナーを開催した。 引用元 JETRO:ビ […]
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コネ姉さん: トランプ大統領が就任後、中国に対する輸入関税を発表したわね。メキシコやカナダへの関税も発表したけど、その後、延期や適用除外を繰り返しているの。これが経済の不確実性を高めているとして、各メディアが懸念を報じているわ。
セカくん: えぇ…関税をかけるのか、かけないのか、コロコロ変わるのは困るっすね。企業も投資家も、どう対応すればいいのか分からなくなりそうっす。
コネ姉さん: その通りよ!例えば、CNBCは「トランプ氏の関税政策は5分ごとに変わる」とコメントしているし、民主党のベイヤー議員は「北米全体を振り回している」と批判しているわ。特に、自動車産業への影響が大きく、関税によって北米での自動車生産コストが最大1万2,000ドルも上昇する可能性があると分析されているの。
ボス: ふむ…それは大変だな。自動車産業はアメリカ、メキシコ、カナダのサプライチェーンが密接につながっているから、一方的な関税強化は混乱を招くはずだ。
セカくん: ですよね!関税が上がれば、結局アメリカ国内の消費者も高い価格で車を買わなきゃいけなくなるんじゃないっすか?
コネ姉さん: まさにその通りよ!関税は輸入品の価格を押し上げるから、最終的には消費者や企業が負担することになるの。ロイターも「関税は経済成長を加速させるどころか、消費者の信頼を損ない、企業の設備投資を抑制する可能性がある」と指摘しているわ。
ボス: ふむ…投資家心理にも影響が出ているな。VIX指数(投資家の不安を示す指標)が3月6日に24.87まで上昇しているということは、市場の不透明感がかなり高まっている証拠だ。
セカくん: じゃあ、日本企業も影響を受けるっすよね?特に自動車や電子部品関連はアメリカ市場が大きいっすし…。
コネ姉さん: そうね。トランプ政権の関税政策は、日本企業にとってもリスク要因よ。特に、自動車や部品メーカーは北米のサプライチェーンに関わっているから、関税の変動によってコストが上昇する可能性があるわ。
ボス: これはしばらく様子を見るしかないかもしれんな。トランプ政権の方針が明確になるまでは、日本企業も慎重な対応が求められそうだ。
セカくん: ですね!関税の動向をしっかりチェックしながら、日本企業もリスク回避策を考える必要がありそうっす!
コネ姉さん: そうね!トランプ政権の貿易政策はまだまだ流動的だから、これからも注視していきましょう!