セカくん: 最近、イスラム組織ハマスとイスラエル軍の軍事衝突で、イエメン付近の民間貨物船が攻撃されて大変なことになってるんすね。これってどういう影響が出てるんすか？

コネ姉さん: そうね。この状況で、海運会社はバブ・エル・マンデブ海峡やスエズ運河を避けて、喜望峰を迂回する航行を余儀なくされているの。これにより配送期間が長くなり、サプライチェーンが寸断され、物流コストが大幅に増加しているのよ。

ボス: ふむ、迂回航路を使うとなるとコストも時間もかかるだろうな。それがどのくらいの影響を及ぼしているんだ？

コネ姉さん: 喜望峰経由だと配送期間が平均2週間も延びるの。これが原因で、アジアと欧州間の貿易貨物の混雑やコンテナ不足が深刻化しているのよ。その結果、コンテナ運賃も2年ぶりの高値に上昇しているわ。

セカくん: それに加えて保険料も上がってるんすね。どのくらいの上昇なんすか？

コネ姉さん: はい、貨物の保険料は約20％上昇しているわ。戦争リスクが高まると、保険会社はリスクに対する保険料を上げる必要があるからね。紅海危機以降、船舶や貨物に対する保険料が上がっているの。

ボス: なるほど。戦争や内戦が続く限り、この状況は変わらないということか。

コネ姉さん: その通りね。イスラエルとハマス間の紛争やフーシ派の攻撃が続く限り、紅海を通過する貨物に対する戦争リスクは高いままで、追加的な保険料がかかるでしょう。ただし、状況がさらに悪化しない限り、保険料の料率は安定する可能性もあるわ。

セカくん: 物流や経済に大きな影響が出てるんすね。この危機が早く収束することを願うばかりっす。

コネ姉さん: ええ、国際的な協力と対話が進んで、早期に解決することを期待したいわね。物流が安定することで、経済も再び安定するはずよ。

ボス: そうだな。世界中が影響を受ける問題だから、皆が協力して対処することが重要だな。

セカくん: はい、これからも状況を注視していくっす！