コネ姉さん：
ZIPAIRがヒューストン・アストロズとスポンサー契約を結んだの、かなり戦略的な動きね。日本の航空会社がMLBチームの“オフィシャルインターナショナルエアライン”になるのは初めてよ！

セカくん：
すごっ！これってアメリカ市場でのブランド拡大狙いってことっすよね？しかも直行便開設って本気っすね！

ボス：
ふむ…でもローコストキャリアだろ？サービスとか大丈夫なのか？長距離はきつくないか？

コネ姉さん：
そこがZIPAIRの工夫ね。基本はLCCだけど、フルフラットシートも選べる“ハイブリッド型”なの。自分に合った価格帯で選べるのが強みね。

セカくん：
ヒューストン線は片道458ドルからって、直行便でこの価格は攻めてますね！増便もあるし、観光もビジネスも狙ってる感じっすか？

コネ姉さん：
まさにその通り。観光だけじゃなく、ダイキンや日系企業の多いヒューストンはビジネス需要も大きいの。ZIPAIRはコストと機能を両立してるのがポイントね。

ボス：
だがな、ヒューストンが「ZIPAIR東京デー」を制定ってのは驚きだな。そこまで歓迎されてるとはな。

コネ姉さん：
それだけ地域にとってもZIPAIRの就航が大きな意味を持ってるってことよ。地元経済や雇用にも貢献するし、日米のつながりを強化する効果もあるわ。

セカくん：
アストロズのホーム球場が「ダイキン・パーク」ってことは、ヒューストンには日本企業との結びつきが深い地域ってことっすよね？

コネ姉さん：
そう。実はヒューストンは日系企業の進出も多くて、今後さらに日本とのビジネス・文化交流が加速しそうなのよ。

ボス：
なるほど、MLBと手を組むことで、ZIPAIRも単なる航空会社以上の存在を目指してるというわけか。

セカくん：
ブランド戦略と路線戦略の合わせ技って感じっすね！アメリカ展開のロールモデルになるかも！

コネ姉さん：
そうね。ZIPAIRは“選べる旅”という新しい価値観をグローバル市場で広めているの。これからの日系LCCの海外戦略に注目ですわよ。