セカくん：
うわっ！アステモがアメリカで約9,500万ドル投資ってスゴすぎっす！しかもSDV開発に本腰って、まさに次世代の車づくりじゃないっすか！

コネ姉さん：
そうね。ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）は、自動車の進化の中心ですわ。今回の投資は、ソフト開発と試験が一体化された拠点なのがポイントよ。

ボス：
ふむ…ミシガン州っていえば、自動車の聖地みたいな場所だろ？でも、なぜ今このタイミングなんだ？

コネ姉さん：
自動運転や電動化の流れが加速していて、ソフト開発の現地対応が不可欠だからよ。加えて、現地の雇用創出にも繋がるというメリットもあるの。

セカくん：
150人以上がエンジニアリング職って、完全にSDVに特化した体制づくりっすね！アステモ、北米で勝負に出たって感じ！

ボス：
だが、オハイオ州も候補だったと聞くと、なぜミシガンに決めたのかが気になるな。何か決め手があったのか？

コネ姉さん：
ミシガン州は自動車関連のサプライチェーンが集積しているの。さらに、州知事や経済開発公社の積極的な誘致活動も影響しているのですわ。

セカくん：
ウィットマー知事が日本に投資ミッションで来てたって、かなり本気っすね！日系企業に対しても「来てほしい」ってメッセージ強いっす！

ボス：
それなら、ほかの日系メーカーもこの流れに乗ってアメリカ進出を加速するかもしれんな。雇用も生まれるし、地元も歓迎するだろう。

コネ姉さん：
まさにWin-Winですわね。とくにSDV関連はソフトウェア更新で性能向上が可能だから、開発スピードと現地連携が重要なの。

セカくん：
エンジニアの確保ってグローバル競争激しいっすけど、アメリカ拠点なら現地採用もスムーズに進みそうっすね！

コネ姉さん：
そのとおり。人材面でもメリットが大きいの。アステモの戦略は、技術・市場・人材すべてを見据えた上での一手と言えるわ。

ボス：
なるほど…ソフトで車を変える時代か。日本の企業が海外で勝負できる分野があるってのは、ちょっと誇らしいな。

セカくん：
2027年完成ってことは、今から準備すれば将来の取引先にもなれるチャンスっすよね！動向要チェックっす！