中国の電気自動車(EV)メーカーの小鵬汽車(Xpeng)傘下でエアモビリティーを開発する広東匯天航空航天科技(AeroHT、以下、小鵬匯天)は10月27日、小鵬匯天空飛ぶクルマスマート製造基地の着工を発表した。世界初の組立ライン生産方式を利用した大規模量産を行う空飛ぶクルマの工場で、自社製の分割型空飛ぶクルマ「Land Aircraft Carrier(陸地航母)」…


ニューサウスウェールズ(NSW)州で、2026年開港予定の西シドニー空港の第1ターミナルが11月24日、日本企業向けに初めて公開された。ブラッドフィールド開発公社(BDA)が、UR都市機構との協力により、ブラッドフィール […]
米国商務省傘下の国立標準技術研究所(NIST)CHIPS研究開発局は12月1日、次世代半導体向け極端紫外線(EUV)光源を開発するスタートアップ、エックスライト(xLight、本社:カリフォルニア州パロアルト)に対し、C […]
世界半導体貿易統計(WSTS)は12月2日、2025年秋季半導体市場予測を発表し、市場が歴史的な1兆ドル規模に向けて力強く成長していることを明らかにした。WSTSによると、2025年の世界半導体市場は前年比22.5%増の […]
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セカくん 小鵬汽車の空飛ぶクルマの新工場がすごいですね!年間1万台も生産できる規模で、世界初のライン生産方式を導入しているみたいです。これはエアモビリティー分野でかなり大きな一歩っすね!
コネ姉さん そうね、ライン生産方式で飛行モジュールを量産するのは革新的だわ。通常、航空機は少数生産が基本だけど、これで空飛ぶクルマをコスト効率よく提供できるようになる可能性があるわね。
ボス ふむ、ただ生産するだけでなく、太陽光発電や省エネ設備も導入するなど、環境にも配慮している点が目を引くな。エネルギー管理もデジタル化しているのか?
コネ姉さん そうなの、デジタルエネルギー管理システムでリアルタイムに消費を監視して、CO2排出を抑える工夫をしているのよ。まさに次世代の工場といえるわね。
セカくん 分割型の「Land Aircraft Carrier」もユニークですね。地上走行と飛行モジュールが分離できるから、いろいろな場面での活用が期待できそうです!
ボス 世界最大の航空メーカーと比べても、この生産規模は驚異的だな。