中国の広州汽車集団（広汽集団）は7月17日、同社傘下の電気自動車（EV）メーカーの広汽埃安新能源汽車（広汽埃安）がタイ中部のラヨーン県にある同社のスマート工場（タイ工場）で、「AION」ブランドEVの生産を開始したと発表した。同社が発表したばかりのスポーツ用多目的車（SUV）の第2世代「AION V」が含まれ、広州工場とタイ工場で同時に量産開始した。
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コネ姉さん: 広州汽車集団がタイに新しいEV工場を開設し、「AION」ブランドのEV生産を開始したんですね。これは大きなニュースですね！
セカくん: タイでの生産開始は、広汽埃安にとって初の国外生産拠点なんですね。年間生産能力は5万台で、需要に応じて10万～20万台に引き上げる計画もあるって、これってどういうこと？タイ市場をどれだけ重視しているかが分かるっす！
ボス: ふむ、タイは東南アジアで3番目に大きな自動車消費市場で、EVに関する関税減免などの優遇政策もある。だからこそ、広汽埃安がタイに工場を建てたんだな。
コネ姉さん: そうね、セカ君。さらにライトハウス工場のスマート製造システムを構築することで、タイの新エネルギー車の生産能力向上と産業環境のアップグレードも目指しているわ。
ボス: 中国国内市場の成長率が減速している中で、国外市場の重要性が増しているってのは納得だな。タイでの生産はその一環だろう。
セカくん: 広汽集団は中国からの完成車の輸出と現地生産の二本立てで、タイ市場だけでなく東南アジア全体の市場を狙っているんだね。
ボス: なるほどね。新しい工場での生産開始は、広汽埃安にとって大きな一歩だし、タイの自動車産業にもプラスの影響を与えるだろう。
コネ姉さん: その通りだわ、ボス。タイ工場の成功は、広汽埃安の国際展開を加速させるだけでなく、タイの経済成長にも寄与するでしょう。
セカくん: これで東南アジアのEV市場がさらに活発になるのは間違いないっすね！今後の動向が楽しみです！