チリ北部アタカマ州の州都コピアポ市で、新しい公共交通システム「Red Copiapó」の運用が10月16日に始まった。「Red Copiapó」の特徴は100%電気バスを使用していることで、これによって同市は南米初の電動車両のみで構成する公共交通システムを有する都市となった。
「Red Copiapó」のプロジェクトは運輸通信省が推進したもので、約825万ドルが投じられた。

「Red Copiapó」のプロジェクトは運輸通信省が推進したもので、約825万ドルが投じられた。

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コネ姉さん:チリ北部コピアポ市が、南米で初めて“100%電気バス”の公共交通システムを導入ですわね!Red Copiapó、まさにサステナブル都市の象徴ですの。
セカくん:すごいっす!全部EVバスってことっすよね?しかも中国の金龍客車製!チリって電動化の最先端いってるっすね!
ボス:ふむ、チリといえば銅やリチウムなど資源国だが、その街が環境技術に舵を切るとは皮肉でもあり希望でもあるな。
コネ姉さん:ええ、鉱業都市が“グリーンシフト”を進めるのは象徴的ですの。化石燃料に頼らず、再エネと輸送の脱炭素を結びつけているんです。
セカくん:121台の電気バス、12路線で1日2万5,000人って、かなり本格的っすね!しかも運転手の半分を女性にするってジェンダー平等も意識してる!
ボス:なるほど、社会面でも先進的だ。単なる交通プロジェクトではなく、包摂的な都市づくりを目指しているというわけか。
コネ姉さん:まさにそうですわ。チリ政府のムニョス運輸通信相も「電気バスが国の風景の一部になった」と語っており、すでに全国62%の地域で導入が進んでいますの。
セカくん:サンティアゴやアントファガスタでも電気バスが走ってるって、南米全体がEVモビリティの波に乗ってる感じっすね!
ボス:ふむ、環境政策だけでなく、都市ブランディングにも効くな。鉱山の街が“クリーンシティ”に変わるとは見事だ。
コネ姉さん:ええ、投資額は約825万ドル。環境・社会・経済の三位一体改革の好例ですわ。中南米の他都市にも広がるでしょうね。
セカくん:チリが“脱炭素交通モデル”になるかもっす!公共交通のEV化が地域経済の新しい顔になってるっすね!
ボス:ふむ、エネルギーと産業の両面でチリは一歩先を行っている。資源国から環境先進国へというわけだ。
コネ姉さん:まさにその通りですわ。コピアポの挑戦は、南米の“グリーンシティ革命”の幕開けですのね。