セカくん: EUの自動車部品企業、コストが中国や米国より15～35％高いってショックっすね…。これ競争力に直結しません？

コネ姉さん: そうですわ。高いエネルギー価格や人件費、厳しい規制、さらに政策の一貫性不足が重なって、不利な環境に置かれているのですね。

ボス: ふむ…やはりEUは環境規制を優先しすぎた反動かもしれん。産業が疲弊しては本末転倒だな。

セカくん: 報告では2030年までに最大35万人の雇用喪失って…。かなり大きなリスクっすよね？

コネ姉さん: ええ、工場閉鎖や倒産による人員削減も増えており、構造的な競争力強化策が急務ですわよ。

ボス: 実際、すでに赤字に転じたとあるな。部品輸出で中国に負けているのは象徴的だな。

セカくん: バッテリー輸入が110億ユーロってすごい規模…。EU内で生産力を強化しないとやばいっすね。

コネ姉さん: その通り。CLEPAも域内調達率の目標設定や生産能力支援を求めているの。バッテリーや半導体だけでなく主要部品も対象ですわ。

ボス: なるほど…。だが補助金競争になると、アメリカや中国に比べ財源面で不利かもしれん。

セカくん: じゃあ企業はどう動くべきなんすか？事業移転とか選択肢になるんですか？

コネ姉さん: 短期的には移転リスクが高まるけど、中長期では技術革新やエコデザインで差別化する道もあるのですわ。

ボス: ふむ…。規制と競争力のバランスをどう取るか、EUの政策判断が試されているというわけだな。

セカくん: わくわくするっす！もしEUが迅速に対応できれば、脱炭素と産業競争力を両立できるかも！

コネ姉さん: そうね。エネルギーコストや規制負担を見直しつつ、域内産業を支える仕組みづくりが未来を左右するのですわよ。