「空飛ぶクルマ」を開発する中国の上海峰飛航空科技(オートフライト)は4月17日、上海市国有企業の上海浦東発展銀行傘下のファイナンスリース会社の浦銀金融租賃と戦略的提携を結んだと発表した。浦銀金融租賃は、オートフライトの電動垂直離着陸機(eVTOL)100機のファイナンスリースを提供するとしている。

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コネ姉さん:中国の「空飛ぶクルマ」市場が一気に加速してきましたわね。オートフライトと上海時的科技が、それぞれ100機のeVTOLをファイナンスリースで受注とは、規模が違いますの。
セカくん:えぇ〜!200機って本気すぎるっす!しかも、国有の銀行系がバックについてるのって、もう国家プロジェクトレベルじゃないっすか!?
ボス:ふむ…eVTOLってまだ夢物語かと思ってたが、すでに型式証明まで取ってるとはな。もう実用化間近なのか。
コネ姉さん:ええ、「凱瑞鴎」は型式証明と製造証明を取得済み。2025年には納入予定で、量産段階に入る見込みですわ。
セカくん:E20って5人乗りで時速320キロも出るんすね!ティルトローター機って、もうヘリと飛行機のいいとこ取りじゃないっすか!
ボス:それにしても「低空経済」って初めて聞いたな。空の交通インフラを整えるってことなのか?
コネ姉さん:その通りですわ、ボス。都市間移動や物流、救急搬送など、低空域を活用した経済活動全般を指しますの。中国はこの分野で先行しようとしてますのよ。
セカくん:ってことは、eVTOLは単なるモビリティじゃなくて、新しい経済圏のキーってことっすね!わくわくするっす!
ボス:でも、インフラとか法制度はどうなってるんだ?空を飛ぶ以上、空路や安全規制も必要だろう?
コネ姉さん:そこも中国は国を挙げて整備中ですの。証明制度の運用、離発着場の設置、管制システムの整備などが急ピッチで進んでいますわ。
セカくん:日本企業もこの波に乗れるっすか?部品や電池、通信技術とかで協力できそう!
コネ姉さん:ええ、「eVTOLサプライチェーン参入」や「低空経済連携」は今後の注目キーワードですわ。日中連携の可能性も出てくるかもしれませんの。
ボス:空の次世代インフラ…そう遠い話じゃなくなってきたな。まさに“空の革命”というわけだな。