コネ姉さん：中国製品への125％の関税は、価格が2倍以上になる計算。ロサンゼルス港にとっても、物流の大動脈を直撃する問題ですわね。

セカくん：それってつまり、消費者も中小企業も直撃ってことっすか？港の取り扱い量が10％減るって、経済全体にも影響ヤバくないっすか？

ボス：ふむ…駆け込み輸入が起きてるってことは、先手を打って在庫を確保しようとしてる企業もあるというわけだな。だが在庫がだぶつけば今度は…

コネ姉さん：そう、物価が上がる一方で購買は減少、企業は売れ残るリスクを抱える。まさにインフレと需要減退のダブルパンチですわ。

セカくん：しかも、関税のコストを製造業者と分け合うって…最終的に消費者に転嫁されるって話でしたよね？インフレ加速じゃん…

ボス：燃料や卵の価格まで上がってるとはな…暮らしにも直撃か。関税ってのは「税」だけあって、結局は国民が払う形になるってことだな。

コネ姉さん：輸入業者の多くが家族経営や中小企業という点も見逃せません。彼らにとっては体力勝負、持ちこたえられるかが鍵になりますわね。

セカくん：じゃあ、輸入先を中国から他の国にシフトする動きも出てくるっすか？でもベースライン関税10％でも結構負担っすよね？

ボス：そう簡単にサプライチェーンの見直しが進むとも思えんがな…。しかも輸送コストや品質の問題もある。

コネ姉さん：ええ。代替先の確保には時間とコストが必要。すぐにリスク分散できるとは限りませんの。構造的な課題ですわ。

セカくん：インフレ対策にも逆行してるし…こういう時って政府の支援策とかあるんすかね？

コネ姉さん：支援策や一部の免税措置の議論もあるけれど、トランプ政権の政策はまだ変動的で不透明。ビジネスも対応が難しいですわね。

ボス：まあ、わしらの商売にも影響が出るかもしれんしな…。慎重に様子を見る必要があるというわけだ。