コネ姉さん: マレーシアの新車販売が2024年に過去最高を更新したわ！前年比2.1％増の81万6,747台で、特に乗用車が好調だったの。経済成長や低金利、安定した政治環境が影響しているわね。

セカくん: すごいっすね！でも商用車は減ってるんすね？なんでっすか？

コネ姉さん: 13.8％減の6万9,567台ね。物流業界の投資抑制や景気の変動が影響した可能性があるわ。でも、乗用車は堅調だから全体の販売は伸びてるのよ。

ボス: ふむ…国民車メーカーのシェアが6割超えか。やはり地元ブランドが強いんだな。

コネ姉さん: そうね。プロドゥアは市場シェア43.8％、プロトンは18.1％で、2社で61.9％を占めているわ。特にプロドゥアは8.4％増と成長が続いているのが注目ね。

セカくん: でも、トヨタやホンダの日系メーカーはどうっすか？売れてるんすか？

コネ姉さん: トヨタは前年比5.4％減の10万2,317台で少し落ち込んだけど、ホンダは2.1％増の8万1,699台と堅調ね。ただ、最近中国メーカーのチェリーが急成長していて、前年比4.4倍の1万9,683台を販売したのが驚きよ！

ボス: ほう…中国メーカーが伸びているのか。なぜそんなに売れているんだ？

コネ姉さん: チェリーの「ティーゴ7プロ」と電動車（EV）「オモダE5」が人気なの。特にEV市場の拡大に乗って、販売台数が急増しているのよ。

セカくん: EVの成長、気になるっす！マレーシアではどのくらいEVが売れてるんすか？

コネ姉さん: 2024年のEV（ハイブリッド含む）販売は前年比19.2％増の4万5,562台で、全体の5.6％を占めたわ。その中でもBEV（バッテリー式電気自動車）は45.3％増の1万4,766台と大幅に伸びたのよ。

ボス: ふむ…それでもまだ全体の一部に過ぎないな。これから本格的に普及するのか？

コネ姉さん: 2025年にはガソリン補助金の見直しや最低賃金引き上げがあるから、大排気量車は減る可能性があるわ。でも、その分EVの需要が増えると予想されているの。特にBEVの税金免除が2025年末で終わる前に、駆け込み需要が増えるかもね。

セカくん: なるほどっす！日本の自動車メーカーも、EV戦略をマレーシア向けに強化しないと厳しくなりそうっすね。

ボス: ふむ…マレーシア市場も変化が激しいな。日本勢はこの流れにどう対応するかが鍵になりそうだな。

コネ姉さん: そうね！EV市場の動向を見ながら、日本メーカーも戦略を調整する必要があるわね。マレーシアの自動車市場、これからも要注目よ！