バングラデシュでは8月22日以降、モンスーンの豪雨により南東部の主要都市であるフェニ(ダッカ中心部から約150キロ)、クミラ(同約100キロ)やチョットグラムの一部エリアなどを中心に洪水が発生し、住居の浸水や停電などの被害が生じている。

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タイ保健省食品・医薬品局(FDA)は5月6日、保健省告示第456号「特定の加工食品のラベル表示」と、同457号「製造、輸入、販売を禁止する食品」が5月2日に官報に掲載され、翌3日から施行したと発表した。 引用元 JETR […]
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コネ姉さん: セカくん、バングラデシュの洪水による物流への影響についてどう思う?
セカくん: これはかなり深刻な状況っすね。洪水で物流が滞っているって聞くと、特にダッカとチョットグラムを結ぶ幹線道路が渋滞で大変なことになっているみたいっす。3,500台もの車両が動けないって、物流全体に大きな影響が出てるんじゃないかと心配っす。
コネ姉さん: そうね、セカくん。特にダッカ・チョットグラム幹線道路は、バングラデシュの輸出入貨物の重要なルートだから、ここが洪水で麻痺すると物流全体が大きく影響を受けるわ。港でも混乱が続いていて、フィーダー船の沖待ち時間が通常の倍以上かかっている状況も、物流コストの上昇を引き起こしているわね。
ボス: ふむ…物流が滞ると、経済全体にも影響が広がるな。特に、港での荷下ろしや積み込みに時間がかかるとなると、輸出入スケジュールにも遅れが出てしまう。これが長引けば、国内外のビジネスに与える影響も無視できないだろう。
セカくん: そうっすね。航空輸送もコストが高止まりしているって聞くと、海上輸送だけじゃなくて、全体的に物流が厳しい状況っすね。日系企業も影響を受けているみたいだけど、なんとか支援を続けているみたいっす。
コネ姉さん: そうね、物流は経済活動の基盤だから、こうした混乱を早く解消することが求められるわ。特に、コンテナフレイトステーションや航空輸送などでの対応が進めば、少しでも影響を軽減できるかもしれないわね。
ボス: 物流の復旧には時間がかかるだろうが、できるだけ早く通常の状態に戻ることを期待したいな。バングラデシュの経済がこの影響をどう乗り越えていくか、引き続き注視していく必要があるな。
セカくん: これからもバングラデシュの物流状況をしっかりフォローして、影響を最小限に抑えるための動きを応援していきたいっす!