カナダ政府は8月1日、中国製電気自動車（EV）の輸入関税引き上げを検討するため7月2日から開催していた公開協議を終了した。同公開協議中には中国のEV最大手の比亜迪（BYD）がカナダへの進出を示唆したほか、カナダ最大規模の民間労働組合ユニフォーが最終日に中国製EVや関連部品に対する関税措置をカナダ政府に要求するなど、さまざまな動きがあった。
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セカくん: カナダ政府が中国製電気自動車（EV）の輸入関税引き上げを検討しているんですね！これってどういうこと？
コネ姉さん: そうですわ。カナダ政府は、中国製EVに対する輸入関税引き上げを検討するための公開協議を行っていました。この協議では、BYDのカナダ進出やユニフォーからの関税措置要求がありました。
ボス: ふむ、なぜカナダ政府は関税引き上げを検討しているんだ？
コネ姉さん: カナダ政府は、米国やEUの動きを追って、中国製EVに対する関税引き上げを検討しています。米国ではバイデン政権が中国製EVに対する追加関税を課す方針を示しています。
セカくん: ユニフォーの要求は具体的にどんな内容なんですか？
コネ姉さん: ユニフォーは、米国と同様に中国製EVに100％、バッテリーに25％、重要鉱物に25％の追加関税を課すことを要求しています。また、電気モーターやバッテリーセルの材料など重要な部品に対する追加課税を求めています。
ボス: ふむ、カナダ政府はどのように対応するんだ？
コネ姉さん: カナダ政府は公開協議の内容を今後の政策対応に役立てるとしています。現在もカナダ財務省がコメントを受け付けているので、今後の政策決定に注目する必要がありますわ。
セカくん: これってどういうこと？カナダへの影響は？
コネ姉さん: 関税引き上げが実施されれば、中国製EVの価格が上昇し、カナダ国内のEV市場やサプライチェーンに影響を与える可能性があります。また、カナダの国境管理や強制労働に関するリソースの強化も求められています。
ボス: なるほど、カナダも慎重に対応する必要があるというわけだな。
セカくん: 今後の動向に注目ですね！カナダのEV市場がどう変わるのか、わくわくするっす！
コネ姉さん: その通りですわ。カナダ政府の政策対応がどうなるか、これからも注目していきましょう。