セカくん: 「韓国政府が『使用済み電池産業育成のための法・制度・インフラ構築方策』を発表したんですね。具体的にどんな内容なんですか？」

コネ姉さん: 「この方策は、国内の電気自動車（EV）普及に伴い、使用済み電池が増加することを見越して、その管理体制を強化するためのものよ。具体的には以下の5つのポイントがあるの。」

ボス: 「ふむ…具体的にはどんな内容なんだ？」

コネ姉さん: 「まず、1つ目は『使用済み電池産業育成とサプライチェーン安定化支援に関する法律』の制定よ。市場形成や安全管理のための事項を法律で規定し、新たに『使用済み電池政策委員会』を設置するの。」

セカくん: 「それは具体的にどう運用されるんですか？」

コネ姉さん: 「企画財政部、産業通商資源部、環境部、国土交通部が共同で所管し、2024年中に立法を目指す予定よ。」

ボス: 「次に、全サイクル履歴管理システムの構築とは何だ？」

コネ姉さん: 「電池の製造から使用、廃車、再製造・再使用・リサイクルまでの全サイクルの情報を管理・共有するシステムを構築するの。第1段階では各部署の個別システムを構築し、第2段階で統合ポータルを開設する予定よ。」

セカくん: 「それは貿易規制への対応や取引の透明性確保にも役立ちますね。3つ目のポイントは何ですか？」

コネ姉さん: 「再生原料認証制の導入よ。使用済み電池から抽出したリチウム、ニッケル、コバルトなどの有価金属が新品の電池にどの程度投入されたかを認証する制度を導入するの。」

ボス: 「ふむ…再生原料の利用を義務付けるEUバッテリー規則に対応するためだな。次のポイントは？」

コネ姉さん: 「4つ目はEV電池の取り外し前の性能評価の導入ね。EV電池が使用終了した際、取り外し前に性能評価を行い、その結果に基づいて再製造・再使用・リサイクルに分類するの。」

セカくん: 「それで市場価値の適正な判断に役立つんですね。最後のポイントは何ですか？」

コネ姉さん: 「5つ目は使用済み電池の流通体系の構築よ。民間の自由な取引を原則としつつ、不公正行為を防止するために『公正取引ガイドライン』を策定し、事業者登録制度を導入するの。流通過程での安全性を担保するための詳細な輸送・保管基準も策定するわ。」

ボス: 「なるほど、これで使用済み電池の管理がより効率的に行えるというわけだな。」

セカくん: 「韓国政府がしっかりとした対策を講じているのがわかりますね！今後の展開が楽しみです！」