セカくん: 「チリのバッテリー式電気自動車（BEV）市場で、テスラが絶好調なんですね！具体的にはどんな状況なんですか？」

コネ姉さん: 「そうね、2024年上半期のチリのBEV売り上げ台数は1,735台で、そのうち約25％の431台をテスラが占めたわ。メーカー別でテスラが首位を獲得しているの。」

ボス: 「ふむ…テスラはどうしてこんなに成功しているんだ？」

コネ姉さん: 「2024年1月に南米初のショールームをチリの首都サンティアゴにオープンしたことが大きな要因ね。これがチリ市場に対する攻勢のきっかけになったと考えられるわ。」

セカくん: 「モデル別でもテスラの『MODEL 3』と『MODEL Y』が1位、2位を占めているんですね。すごい存在感です！」

ボス: 「2023年の売り上げと比較してどうなんだ？」

コネ姉さん: 「2023年のチリのBEV市場の年間売り上げ台数は1,588台だったの。それに対して、2024年上半期だけで既に1,735台を売り上げているわ。市場全体が非常に活況になっている様子がうかがえるわね。」

セカくん: 「他のメーカーの動きはどうなんですか？」

コネ姉さん: 「2023年は中国メーカーのMAXUSやBYDが上位をほぼ独占していたけど、2024年上半期はテスラに加えて、フランスのルノーもシェアを拡大しているの。特に『KWID E-TECH』などの車種が好調よ。」

ボス: 「なるほど、今後の展開はどうなるんだ？」

コネ姉さん: 「2024年末に向けて新モデルの発表など、各社の競争がさらに激化すると思われるわ。下半期の売り上げや市場シェアの変動に注目が集まるわね。」

セカくん: 「テスラやルノーがどう動くか楽しみですね！これからもチリのBEV市場に注目です！」

ボス: 「まあ、仕方ないな。競争が激しくなることで、消費者にとっても選択肢が増えるというわけだ。」