コネ姉さん: 今年の「海外進出日系企業実態調査」、黒字企業の割合が66.5％と2年連続で上昇したのよ。中東や南西アジアでは7割超えって、すごいわね！

セカくん: 黒字が増えてるのに、事業拡大の意欲がそこまで高くないのってどうしてっすか？

コネ姉さん: 全体では46.2％が「拡大」と回答。ただ、コロナ以降は慎重な姿勢が続いてるわ。でも南西アジアやアフリカでは、製造業が7割超えで拡大予定なの。

ボス: ふむ…なんでそんな地域で伸びてるんだ？何か理由があるのか？

コネ姉さん: 一番の理由は「現地市場ニーズの拡大」ね。特に米国ではニーズ増加が顕著で、前年比でも4.9ポイント増えてるのよ。

セカくん: でも、その米国では関税の影響が大きいって聞いたっす。製造業にとっては厳しいんじゃ？

コネ姉さん: その通りよ。対米輸出企業の約4割が「営業利益に大きなマイナス影響」と答えてるわ。特にメキシコや中国では過半数が影響を受けてるの。

ボス: 自動車業界はどうなんだ？関税は痛手じゃないのか？

コネ姉さん: 自動車業界はサプライチェーン全体に波及してるの。業種全体で見ても半数近くが影響を受けているそうよ。

セカくん: 企業はどう対応してるんすか？何か打ち手はあるっすか？

コネ姉さん: コスト削減や調達先の分散化で対応してるわ。リスク管理がより重要になってるわね。

ボス: それにしても、人手不足も問題なんじゃないか？

コネ姉さん: ええ、人材確保の悪化が31.9％に達してるの。ベトナムやブラジル、インドで特に深刻よ。

セカくん: ベトナムでは中国系企業が人材競合のトップって意外っすね。なんでなんすか？

コネ姉さん: 中国系企業の進出が増えて、待遇面でも競争力があるのが背景ね。

ボス: ふむ…最近よく聞く人権DDってやつ、どうなってるんだ？

コネ姉さん: 人権デューディリジェンスは3割超が実施。輸送用機器製造では6割超が取り組んでいて、社内のリスク軽減や職場環境の改善につながってるのよ。

セカくん: それって、ESG対応や企業価値向上にもつながりそうっすね！

コネ姉さん: まさにその通りね。今後のグローバル展開では「利益」だけでなく「責任ある経営」がますます重視されるわよ。