電動垂直離着陸機(eVTOL)の開発・製造を行う米国のアーチャー・アビエーション(本社:カリフォルニア州サンタクララ)は11月6日、ロサンゼルス国際空港から約5キロほど南に位置するホーソーン市営空港を1億2,600万ドルで買収したと発表した。


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コネ姉さん:
アーチャー・アビエーションがロサンゼルス近郊のホーソーン市営空港を買収したわよ。eVTOLの実証と運用拠点として活用される予定で、AIを使った航空管制も視野に入れているの。
セカくん:
わくわくするっすね!エアタクシーって2026年のW杯や2028年の五輪でも使われるって聞いたけど、これってL.A.の都市インフラを根本から変える可能性あるんじゃないっすか?
ボス:
ふむ…空飛ぶクルマが試合の送迎手段になるとは、時代も変わったもんだな。そんなに人が乗れるもんなのか?
コネ姉さん:
今は1〜4人乗りのモデルが多いけれど、将来的には商用化で定員拡大も期待されているの。しかもeVTOLは電動で環境にやさしく、都市間の短距離移動を劇的に変える可能性があるわね。
セカくん:
しかもAI活用っていうのがすごいっす。空の渋滞管理もAIがやる時代って、もう完全にSFの世界っすよ!
ボス:
だがな…空を飛ぶものにAIまかせって、本当に安心できるもんか?事故とか大丈夫なのか?
コネ姉さん:
安全性は最優先よ。AIはリアルタイムの気象データや空域状況を監視・予測して、ヒューマンエラーを減らす設計になってるの。しかも空港での地上業務も効率化できるのよ。
セカくん:
これ、都市の移動手段だけじゃなくて、今後の「スマートシティ戦略」とか「モビリティDX」にも直結する話っすね。ビジネス的にもめちゃくちゃアツいっす!
ボス:
まあ、空港を買い取って自社で運用ってのは大胆だが、五輪やW杯の需要を見込んでるってのはうまい戦略かもしれん。
コネ姉さん:
その通り。SoFiスタジアムやインテュイット・ドーム、ダウンタウンの競技会場にも近い立地だから、都市型エアタクシーネットワークのハブとしては最適なのよ。
セカくん:
「エアモビリティ 都市開発」「eVTOL スマート空港」なんてキーワード、今後のSEOで狙い目っすよね!日本も絶対参考にすべき事例っす!
ボス:
ふむ…空の移動が日常になる時代、案外近いかもしれんというわけだな。おもしろくなってきたじゃないか。