中国の車載電池大手の寧徳時代新能源科技(CATL)は6月30日、重慶市に本社を置く新エネルギー車メーカーの賽力斯集団(セレス)の工場内で、同社のCTP2.0高性能電池パックを生産する2本のラインを稼働したと発表した。


シンガポールのジェフリー・シオ運輸相代行兼上級国務相(財務担当)は10月15日、シンガポールのような先進国にとって先端製造業の重要性が一層高まっているとの認識を示した。また、シオ運輸相代行は「人工知能(AI)の登場により […]
米国のドナルド・トランプ大統領とオーストラリアのアンソニー・アルバニージー首相は10月20日、米国の首都ワシントンで会談し、重要鉱物や希土類(レアアース)の安定供給に向けて両国の協力を強化する枠組みに合意した。両国政府は […]
ジェトロは10月14日、秋田市で同月15日から17日まで開催された世界洋上風力サミット(GOWS-Japan 2025)に合わせ、外資系企業と秋田県内企業との洋上風力発電分野での協業可能性に向け交流会を開催した。 引用元 […]
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コネ姉さん:重慶でCATLがセレス工場内にCTP2.0ライン稼働、AITO向け電池即納体制ね。
セカくん:工場内生産って在庫ゼロ化っすか?サプライチェーンコスト下がるですよね!
ボス:ふむ…他社工場内にライン置くのはリスクもあるだな。データ漏洩は大丈夫か?
コネ姉さん:CATLはスマート製造で設備隔離、品質と情報をクラウド管理、セキュリティ強化ですわよ。
セカくん:CTP2.0ってエネルギー密度どれぐらい?航続距離アップ期待すごいっす!
コネ姉さん:200Wh/kg超、パック部品30%減で軽量化。AITO EVは800km狙いそうね。
ボス:だが太陽光電力を使うと言うが安定供給は?重慶は雨も多いかもしれん。
コネ姉さん:屋根全面PV+蓄電システムでピークシフト、CO2排出を20%削減というわけよ。
セカくん:グリーン発展が強調ポイント!SEOはCATL グリーン電池 重慶で決まりっすね。
ボス:中国市場43%シェアは脅威だが、海外OEMとの競合戦略はどうする?
コネ姉さん:インドネシアやハンガリーにも同モデル拡張予定、日本企業も協業余地ありですわ。
セカくん:うちの材料供給チャンス!LFP用リン酸鉄を提案したいっす!わくわくする!
ボス:よし、リスク管理を条件に協議開始だな。持続可能な連携を探ろうというわけだ。