コネ姉さん:
インド・マハーラーシュトラ州の「EVポリシー2025」、すごく包括的ですわね。2030年までに新車の30％をEVにって、かなり攻めた目標ですわ！

セカくん:
すごいっすね！二輪車で40％って…日本よりも積極的かも？これって地元企業の成長にもつながるっすか？

コネ姉さん:
もちろんよ。製造・バッテリーリサイクルの施設整備も支援対象だし、ローカルのEVスタートアップには大きな追い風ですわ。

ボス:
ふむ…だが、急速充電ステーションを25キロごとに？そんなにうまくいくのかね？

コネ姉さん:
それが義務化されるから、インフラ業者やガソリンスタンドが対応を迫られるわ。EV普及の鍵は“充電インフラ”ですものね。

セカくん:
建物にもEV充電設備を義務づけって…ビジネスチャンスありそうっすね。これって不動産業にも影響出るんじゃ？

コネ姉さん:
ええ、特に集合住宅の設計が変わるから、スマートハウスや再エネ連携の開発が進む可能性もあるわ。

ボス:
なるほど…でも高額な補助金を出すって、財政的に大丈夫なのか？インドの州政府だろう？

コネ姉さん:
補助金も段階的に調整されると思うわ。経済効果や環境政策としての位置づけもあるし、企業誘致の戦略でもあるのよ。

セカくん:
V2G技術って、電気を車から電力網に返せるってことっすよね？これ、電力不足対策にもなります？

コネ姉さん:
そうなの。電力の需給バランスをとるのに活用できるし、再エネとの相性も抜群。特にインドは太陽光が豊富だからね。

ボス:
ふむ…まあ、少しは理解できてきたぞ。だがインフラと人材、ちゃんと揃うのか心配だな。

コネ姉さん:
研究拠点を3カ所設けて専門人材を育成する計画よ。制度面でもEV専門チームが立ち上がるから、本気度は高いですわよ。

セカくん:
これって海外企業も進出しやすくなるっすか？ウチみたいな企業が入る余地あるかも？

コネ姉さん:
うん、まさにそこがポイント。制度が整備されれば、グローバル企業にとっても進出しやすい環境になるわ。

ボス:
まあ、制度がきちんと運用されれば…というわけだな。うちは今のうちに情報を集めておいた方がいいかもしれんな。