セカくん: ステランティスが米国での生産を強化するってニュースっすね！ベルビディア工場の再稼働やデトロイト工場での新型SUV生産が決まったのは、やっぱりトランプ氏の関税対策ってことっすか？

コネ姉さん: そうね。トランプ氏が大統領に戻れば、輸入車に高い関税を課す可能性があるわ。ステランティスはコスト削減のために海外生産を増やしてきたけど、関税で不利になるなら米国内での生産を増やすほうが得策という判断ね。

ボス: ふむ…今まで海外に移そうとしてた工場を、また米国内で動かすとはな。結局、政策次第で方針がコロコロ変わるってことか？

コネ姉さん: そうとも言えるわね。実際、企業は政策リスクに敏感だから、関税の動向を見ながら最適な生産拠点を決めるの。今回はUAWとの交渉も影響していて、労働組合との合意を取りつけたことで米国内での投資を増やすことになったのよ。

セカくん: なるほどっす！そういえば、UAWのストライキって去年話題になったっすよね。ステランティスはUAWに訴訟まで起こしてたけど、結局合意に至ったってことっすか？

コネ姉さん: そうよ。UAWは労働条件の改善や工場の存続を求めていて、ステランティスはコスト削減を優先していたから対立していたの。でも、交渉の末にベルビディア工場の再稼働や、インディアナやオハイオの投資を決めることで妥協点を見つけたのね。

ボス: ふむ…それにしても、再稼働が2027年とはずいぶん先の話だな。それまでの間にまた方針が変わる可能性はないのか？

コネ姉さん: 可能性はあるわね。特に米大統領選の結果次第で状況は大きく変わるわ。もしトランプ氏が再選しなければ、関税の話も変わるかもしれないし、企業の戦略も再考されるかもしれないわね。

セカくん: そう考えると、今後の自動車業界ってかなり不確実性が高いっすね。ステランティスだけじゃなくて、フォードやGMも影響を受けるんすか？

コネ姉さん: もちろんよ！今、大手自動車メーカーは輸入車の比率が高いの。ステランティスは40％、GMは30％、フォードは25％を輸入しているから、関税が導入されれば全社に影響が出るわ。だから、各社とも米国内生産をどうするか慎重に検討しているのよ。

ボス: ふむ…つまり、企業としては生産を国内に戻したいが、それにはコストもかかるし、政策リスクもある。結局、今後の米国政府の動き次第ってことか。

セカくん: いやー、これからの自動車業界の動向、めっちゃ気になるっすね！ステランティスの決断が他のメーカーにも影響を与えるかもしれないし、引き続きチェックっすね！