中国・重慶市経済・情報化委員会（以下、重慶市経情委）は7月26日、同市の2024年1～6月の自動車生産台数が121万4,000台だったと発表した。うち、新エネルギー車の生産台数は前年同期から2.5倍の39万1,000台で、中国全体の伸び率（30.1％増）を大きく上回った。また、同市における販売価格20万元（約400万円、1元＝約20円）以上の車両の生産台数も2.3倍の29万4,000台と大幅に増加した。
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セカくん: 重慶市で新エネルギー車の生産が大幅に増えたってニュースを見たんですけど、特にセレスの販売が好調らしいですね。生産台数が2.5倍ってすごいですよね！これってどうしてこんなに増えたんですか？
コネ姉さん: そうね、セカくん。セレスの新エネルギー車の生産が大幅に増えた理由の一つは、ファーウェイと共同開発した「問界（AITO）」シリーズの人気が非常に高いことが挙げられるわ。特に、販売価格が高い車種がよく売れていて、それが生産台数の増加につながっているの。また、重慶市は新エネルギー車の生産拠点としてインフラが整備されていることも、この成長を後押ししているわね。
ボス: ふむ…ファーウェイと共同開発した車が売れているってことは、技術力が評価されているんだな。それに、重慶市が自動車輸出に力を入れていることも、この生産増加に影響しているのかもしれん。特に、東南アジアへの輸送ルートが整備されているのが大きいな。
セカくん: そうっすね！輸送ルートの整備が進んでいるってことは、輸出がもっとスムーズにできるようになるんですね。1か月かかっていた東南アジアへの輸送が1週間に短縮されたっていうのは、かなりの効率アップっすよね！
コネ姉さん: その通りね、セカくん。重慶市政府が自動車輸出の支援策を打ち出していることで、輸出が増えれば、地域経済全体がさらに活性化するでしょう。こうした輸送の効率化は、他の産業にも波及効果をもたらす可能性が高いわ。
ボス: うむ、それにしても、重慶市は自動車産業にとって非常に重要な拠点になりつつあるんだな。セレスや長安汽車だけでなく、他の企業もこれに続くかもしれん。今後もこの地域の動向に注目だな。
セカくん: はい！重慶市の自動車産業がどう発展していくのか、これからも注目していきます。特に、新エネルギー車の成長がどれだけ続くのか楽しみです！
コネ姉さん: そうね、セカくん。重慶市の自動車産業の成長は、中国全体のエネルギー移行にも大きな影響を与えるでしょう。これからも注視していきましょう。